近日，中谷物流、安通控股、信風海運等多家內貿航司相繼發布關于玉米貨物限重的通知，表示由于廣大玉米貨主持續使用翻轉機并震動進行玉米裝箱，導致集裝箱脹箱嚴重，給集裝箱全流程作業帶來了極大的安全隱患，為保障全程運輸安全，將對玉米貨物運輸進行嚴格管控。

具體要求如下:

1、玉米貨物單箱貨重不超過25.5噸。

2、始發港和目的港進行聯查，如貨重超過限定標準，收取3000元/箱的箱體維護費，同時始發港客戶需自行退關倒箱。

3、瞞報貨名、偽造貨重磅單，收取20000元/箱的違約金。(貨重磅單與出口裝箱照片需上傳至我司系統)

4、如超過限定標準，在運輸和裝卸船作業過程中，造成損失包括且不限于爆箱盤箱、貨損和箱損等費用，均由客戶自行承擔。

通知自2023年3月27日集港開始執行。

其實，早在3月上旬，泛亞航運、中谷物流、信風海運、安通控股便曾發布《關于加強脹箱治理的通知》，表示很多貨主在玉米裝箱過程中使用翻轉機震動裝載，同時使用夾箱設備夾箱，導致集裝箱損壞嚴重。(詳見《多家內貿巨頭發布脹箱治理通知，拒絕大肚箱》)

一直以來，內貿集裝箱超重、脹箱等問題屢禁不止，除了會造成箱子損壞外，也對運輸、裝卸、堆存及船舶配載和航行等環節提出挑戰，不少老碼頭表示，對于大肚箱只能裝一吊隔一吊，中間插箱下去，否則不是箱子擦破，就是箱門爆開。除此之外，還可能造成集裝箱落水、船體斷裂沉沒、碼頭橋吊斷裂坍塌等事故。